semih akçomak's blog

@semihakcomak – beni düşündüren şeyler – things that make me think

sanayi politikası

Globelics konferansının düşündürdükleri

20 September, 2013, Semih Akçomak inovasyon, inovasyon politikası, ODTÜ, sanayi politikası, , 6

ODTÜ’de 11-13 Eylül tarihleri arasında düzenlenen 11. Globelics konferansının en önemli katkısı Türkiye’deki girişimcilik ve inovasyon tartışmalarının gerçek muhteviyatının sınanmasıydı. Bu sınamada maalesef iyi performans gösteremedik. 13 Eylül Cuma günü Birleşmiş Milletlerin belirlediği ve 2015 yılı için hedeflenen binyılın kalkınma amaçları üzerine planlanan özel oturumdaki tartışmaları dinlerken şu an okuduğunuz yazı fikri gelişti. Bu oturuma gelen […]

OPTIMIST’e söylediklerim ve daha fazlası

18 June, 2013, Semih Akçomak ekonomik büyüme, inovasyon politikası, sanayi politikası, , 4

Bu ay Optimist dergisinde sanayi ve inovasyon politikası hakkında bazı görüşlerim yer aldı. Optimist Dergisi henüz çiçeği burnunda bir girişim, inovasyon ve yönetim dergisi. Haziran sayısı kapak konusu 2023 hedefleri. Kapağından da anlaşılacağı üzere (Hedef 2023, Böyle giderse tutmaz, Ekonomide yeni yaklaşım zamanı) görüş bildiren akademisyenler ve profesyoneller 2023 hedefleri konusunda çok umutlu konuşmamış. Aşağıda […]

, , , ,

Yerli otomobil stratejisi küreselleşen üretimle ne kadar uyumlu?

13 June, 2013, Semih Akçomak otomotiv, sanayi politikası, yerli otomobil, , 0

Bilgi Çağı, Kasım 2011 Boeing yeni Jumbo Jetinde kullanılan parçaların yüzde 77’sini Amerika dışındaki tedarikçilerden karşılamakta; 43 işletme tarafından 135 farklı coğrafi birimde üretilen parçalar Chicago kentindeki merkezde biraraya getirilmekte (Gene Grossman ve Esteban Rossi-Hanseberg), Volvo S40, 38 ana parçanın 3 kıtaya yayılmış 14 ülkede üretilmesi ve İsveç’te birleştirilmesi suretiyle üretilmekte (Richard Baldwin), Piyasaya sürülmeye hazırlanan […]

, ,