İnşaat Mühendisleri Odası’nda başkanlığa Abdullah Ekinci seçildi
KTMMOB’den yapılan yazılı açıklamaya göre Lefkoşa Atatürk Kültür Merkezi’nde yer alan genel kurul toplantısında seçilen yeni yönetim kurulu şöyle:
“Genel Sekreter Ahmed Erkmen; Sayman Hüsnü Coşan; Yönetim Kurulu Faal Üyeleri
Gözde Oğuz ve Nüzhet İlktuğ; Yönetim Kurulu Üyeleri Ayşe Pekrioğlu Balkıs, Hüdaverdi Tozan ve Arif Soykök; Denetleme Kurlulu Üyeleri Aygün Önel ve Bertuğ Akıntuğ.”
Posted by abdullah ekinci on 10.03.2024 under Uncategorized
DAÜ İnşaat Günü Semineri “HIGHLIGHTS ON STRUCTURES AND SOILS OF NORTHERN CYPRUS AFTER THE KAHRAMANMARAŞ EARTHQUAKE”
16 ŞUBAT 2023 – PUSULA ( KONUKLAR : SERAN AYSAL & ABDULLAH EKİNCİ ) Deprem özelinde Kıbrıs
14.02.2023 – NAZAR ERİŞKİN İLE BUGÜNE DAİR – Oğuz Vadilili ile 6 Şubat Depremi ve Kıbrısın depremselliği ve yapı zemin açısından incelenmesi.
14.02.2023 – Gökhan Altıner ile Sabah Postası – 6 Şubat Depremi ve Kıbrısın depremselliği ve yapı zemin açısından incelenmesi.
Mikro-Makro – Kuzey Kıbrısın deprem dosyası
Haber linki https://www.mikro-makro.net/kuzey-kibris-deprem-dosyasi
Posted by abdullah ekinci on 18.02.2023 under Uncategorized
10 / 02 / 2023 Mayıs TV – Pazarcık – Elbistan Depremleri ve Kıbrıs Deprem/Yapı Durumu
Latest Article – Parameters Controlling Strength, Stiffness and Durability of a Fibre-Reinforced Clay
This study aims to highlight the effect of fibre–clay contact area in a fibre-reinforced clay matrix with different fibre contents and types. Fibre-reinforced samples were prepared at two compaction densities (1600 and 1800 kg/m3) using four fibre types (i.e. basalt, carbon, polypropylene and glass) with five fibre contents of 0.1–0.5%. A series of unconfined compressive strength (UCS), shear wave velocity and soaking tests were carried out to determine the strength, stiffness, peak strain energy and durability of the compacted samples. A statistical approach (ANOVA) was utilized to determine significant differences between variables affecting the parameters of the fibre-reinforced clay. Results indicated that carbon fibre reinforcement achieved the highest UCS value (684 kPa) and initial shear modulus (568 MPa), and polypropylene fibre reinforcement proposed the highest strain energy at peak (25 kJ/m3) due to its high strain at failure. The optimum fibre content concerning the peak strain energy of high-density samples was found to be 0.3% fibre. Carbon and polypropylene fibre-reinforced samples lasted the longest (5 days) in soaking conditions. It is recommended to reinforce the soil with 0.3% of carbon fibre compacted at the maximum dry density for field applications that require high strength and durability performance. In this study, a novel regression model has been developed to correlate the UCS and shear modulus (G0) of the fibre-reinforced clay. The proposed correlations successfully predict the UCS of fibre-reinforced soils with different soil types, fibre contents and densities. The results revealed that the sample density and fibre–clay contact area is dominant to determine the strength, stiffness and durability characteristics of the fibre-reinforced clay.
You can request the full article on – Researchgate
DOI – https://doi.org/10.1007/s40891-022-00352-8
Posted by abdullah ekinci on 12.02.2022 under Articles
2nd National Civil Engineering Symposium
For details and registration visit https://nce2022.ktimo.org/
Posted by abdullah ekinci on 10.02.2022 under Uncategorized
İskele Long Beach Bölgesi Zemin Değerlendirmesi
KKTC genelinde, farklı bölgeler için hazırlanmış olan Zemin Değerlendirme Dosyaları verileri incelendiğinde, bazı bölgelerde rastlanan zeminlerin uygulanan projelere için elverişsiz olduğu saptanmıştır. Bu problemlerin başında, düşük taşıma gücü, yüksek oturmalar ve zemin sıvılaşması gelmektedir. Bu bölgelerin en belirgin olanları; Tuzla, İskele Long Beach ve Kalecik Bölgeleridir. Söz konusu bölgelerde KTMMOB İnşaat Mühendisleri Odası tarafından Geoteknik Değerlendirme dosyaları hazırlanmaktadır. Ocak 2019 tarihinden buyana İnşaat Mühendisleri Odası Geoteknik komitesi tarafından geliştirilen zemin katman sistemine girilen veriler ışığında aşağıdaki değerlendirmeler yapılabilmektedir.
Bahse konu veriler incelendiği zaman İskelenin Long Beach bölgesinde bulunan Harun Dere ve Karakum dereleri arasında bulunan bölgede alüvyon zeminler nedeni ile düşük mukavemete sahip zemin katmanları görülmektedir. Söz konusu zemin katmanları üzerine inşa edilecek binalar göz önünde bulundurulduğu zaman yaklaşık Zemin emniyet gerilmelerinin 3 t/m2 mertebelerinde olduğu hesaplanmaktadır. Her bir kat yapının ortalama zemine aktaracağı net temel basıncı yüzeyde 1.5 t/m2 olarak düşünüldüğü zaman radye temel kullanımı ile bu bölgede azami iki kat bina yapılabileceği görülmektedir. Böyle durumlarda kullanılan kazık temeller ise zeminin kesme parametrelerinin düşük oluşu nedeni ile uç kazığı olarak tasarlanması gerekmektedir. Ancak bahse konu uç kazıklarının sert zemine yerleştirilmeleri gerekmektedir. Böylesi bir durumda ise Zemin Katman sistemimizdeki veriler incelendiği zaman, sert zeminin yaklaşık 45 m derinlikte bulunduğu görülmektedir. Bu derinlikte hem kazık imalatının zorlukları, zayıf alüvyon zemindeki yıkılmalar ve su seviyesinin yüksekliği nedeni ile imalat esnasında kazık bütünlüğünün korunmasında sıkıntılar yaratmaktadır. Yine askeri 45 m imal edilecek olan kazıkların maliyetleri düşünüldüğü zaman projelerin ekonomik olarak inşa edilebilir olmamasına neden olmaktadır.
KTMMOB IMO ya gelen şikayetler ve kendi saha gözlemlerimize dayanarak yapılan tasarımların kazık boyutlarının tasarımda uygun olduğu ancak uygulamada çok daha kısa boylarda göstermelik kazıklar imal edildiği görülmüştür. Bu sorunlar yanında bahse konu bölgede siltli zemin tabakalarına rastlanıyor oluşu ve su seviyesinin zemin yüzeyine 10 m mesafeden az derinlikte bulunuyor olması nedeni ile sıvılaşma riskide mevcuttur.
Bahse konu alanda yapılaşmanın yeni olması ve zeminin ince taneli zeminlerden oluşuyor olması nedeni ile konsolidasyonun, bir diğer deyişler inşa edilecek yapılar nedeni ile zeminde oluşacak boşluk suyu basıncının zaman içerisinde zeminden uzaklaşacağı bu da zeminde hacim değişimlerine dolayısı ile de binalarda oturmalara neden olacağı aşikardır.
Mühendislik bilimi dünyanın neresinde olursa olsun, hangi şartlarda olursa olsun, bizlere her türlü yapıyı imal etme imkânı sağlamaktadır. Ancak bahse konu bölgede gerek zemin koşulları gerekse de zemin işleri maliyetleri göz önünde bulundurulduğu zaman kazık temeller aracılığı ile yukarıda bahsedilen sorunları çözmek pekte akılcı değildir.
Elbette yukarıda belirttiğimiz üzere mühendislik bilimi kullanılarak ülke koşulları da göz önünde bulundurulduğu zaman bahse konu bölgede arzu edilen inşaatların inşası mümkündür. Bu noktada verebileceğimiz öneri yakın coğrafyadaki Mısırın Nil deltası üzerinde bulunan, Port Said, bölgesinde imara açılmadan benzer alüvyon zeminin dikey direnler ve ön yükleme aracılığı ile belli bir süre (zeminin geçirgenliğine bağlı olarak 2-5 yıl) iyileştirilerek ardından gerekli temel sistemlerinin imalatın yapılması olacaktır. Bahse konu süreçlerin ve yatırımların yapılmak istenmediği durumda ise hafif yapıların ki şuanki durumda sadece iki kata elverişli yapıların inşa edilmesi izninin verilmesi gerekmektedir.
Yine bunun yanında hale hazırda imal edilmiş olan yapıların en erken zamanda projelere paralel inşa edilip edilmedikleri tahkik edilip, temel sistemlerinde iyileştirmelere gidilmesi gerekmektedir. Aksi taktirde ileriki zamanlarda yaşanacak (deprem veya oturmalar nedeni ile) deformasyonlar sebebi ile maddi ve manevi kayıplar yaşanacaktır.
Posted by abdullah ekinci on 06.02.2020 under Uncategorized
